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评论称中国航空航天技术有能力追逐强国收购

2020-05-20 21:19:46 | 来源: 食材

评论称中国航空航天技术有能力追赶强国

国产太行发动机再次在珠海航展亮相。目前该发动机已批量生产并装备部队。摄影:门广阔

多管火箭武器系统-车载发射设备。中新社 孙自法 摄

中新11月22日电 第8届中国国际航空航天展览会(珠海航展)21日在珠海闭幕。香港《大公报》22日刊出社论说你就会发现其实这个副本攻克下来也很简单!迷宫介绍37wan《秦美人》迷宫共分为二十层,珠海航展闭幕标志中国航空航天的发展又到达一个新里程碑,更重要的是,航展转达一个讯息:中国正走在科技自主创新的路上,并且已取得初步成绩。分析认为,不管从经济还是国防安全角度看,必须加倍努力强化自主创新,这样方可保障中华民族的复兴。

文章摘编以下:

昨日珠海航展闭幕,带来了美满结果,还标志了中国航空航天的发展又到达一个新里程碑:不管军民产品都有引人注目的新星出现。航辗转达了中国正走在科技自主创新的路上,并且已获得初步成绩,虽然中国的航空航天技术水平与先进国家仍有较大差距,但中国人完全有能力追上去。

今次航展确有许多个首次,如国产大飞机C919样机便首次亮相,观众还可登机亲身体验机上情况。中国自主研制的太行飞机发动机亦首次亮相,反应中国在飞机工业的心脏产品上取得突破。此外,航展也首次大规模展出了多款无人飞机,据报其中一款采取喷气发动机的还令美国军方表示关注。

自主创新乃中国终究实现现代化的主要挑战及机遇。没有此项能力,中国的发展将永久落后并受制于人,在经济上难以超越,在军事上则难保国家安全。在西方技术封闭下,许多尖端科技特别有明显军事意义的,中国都难于引进,即便可以引进的民用技术,到了一定水平外国也基于商业利益设限,以便保持其技术领先优势。

总之,不能引进的中国要由头做起,能引进的中国也要由消化、改进而形成自主开发能力。改革开放前中国从无到有,自主研发了震惊世界的两弹一星。改革开放后外国对技术转移稍有放宽,但仍关卡重重,靠引进可走一段路乃至一大段路,但终究还是要靠自己。

中国民用大飞机的研制历史便提供了走弯路的负面教材。但中国总会把时间追回,中国能追、善追的本事乃有实证者:去年中国继美国后研制成功每秒千万亿次算速的超级计算机,最近天河一号更荣登首席,成了全球运算最快的计算机,其中亮点是国产的麒麟操作系统,所用芯片也将逐步由本国自主开发产品替换。

回顾中国科技发展之路,外国封闭成了重大的动力来源:这在航天、计算机及核能等领域都有显例,买不到的只能自己造。

在能引进的领域,中国也不应只靠引进,总是随着人家走。在大型水电机、高速铁路及超高压输电系统等方面,中国企业都在引进的基础上进行改进,在高出发点上冲刺。高速铁路的开发成功便是这方面的明显例子,现时中国还不断努力务求提升水平,赶忙研制新一代时速可达五百千米的机车。其它方面也有不少类似事例:如大型水电机已由7十万千瓦产能走向9十万千瓦,超高压输电能力由七百多千伏走向一千千伏。因此可知中国不单在努力遇上世界先进水平,有些领域还正探索超前之路,引领世界发展。

科技是第一生产力,中国建立自主创新能力是必走之路,路上虽多险阻但一定走得通。今后几年中国正处崛起关键时刻,又适逢各国展开一轮抢占后危机发展制高点的比赛,同时随美日等加强军盟对付中国,军事斗争的任务日重。因此不管从经济及国防安全角度看,必须加倍努力强化自主创新,这样方可保障中华民族的复兴。

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