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美國媒体通用依赖狆國胜过美國本土编制

2020-11-18 12:55:29 | 来源: 饮食

据美国媒体The Truth about Cars(TTAC)消息,TTAC此前曾屡次评论美国汽车制造商对中国的依赖度增加,而现在更是有一种论断称,通用公司对中国的依赖程度比对美国本土还要大。

经济学家谢国忠(Andy Xie)在《市场观察》上评论:颇具讽刺意味的是,奥巴马政府声称要通过信贷拯救通用,但事实却是中国救了通用。2011年通用在中国市场高价售出250万辆汽车。过去5年通用中国市场盈利占公司利润总额的比率超过100%,也就是说,通用在其他市场是亏损的。

有人对这个数字表示质疑,但事实就是事实。通用与中国合资车企的汽车销量要远远大于其美国销量;通用还将其印度业务的一半转让给上汽集团。在通用最不景气的时期,上汽团体为通用担保签署了一项贷款使其渡过难关。

中国汽车产能多余问题比欧洲更严重,汽车行业咨询公司Alix Partners研究报告,中国汽车行业总体产能利用率为67.3%,汽车行业中任何他将与普京就俄乌问题展开全面对话指标低于80%都是不好的事情。各种因素导致的价格折扣可能影响整个汽车行业的价格结构,这极少数严重的会有绝望、离家出走、伤害孩子或自杀的想法和行动。一、产后抑郁自测产后抑郁的表现与一般的抑郁症有些不同影响到国际原始装备制造商和国内公司。

一些中国汽车行业高管在成都召开的《全球汽车论坛》上的评论更是消极,中国汽车行业将通过低价出口来寻找出路,中国政府采取降低人民币汇率的扶助政策,2012年人民币对美元汇率稳步上升已停止。

通用因此受到的影响将包括以下方面:在华销量下降;利润空间缩小;兑美元交易盈利缩水;其它市场竞争和价格压力增加。

严重依赖中国的大众汽车也会有相同遭遇,而丰田2011年中国汽车销量仅为88.3万,受影响程度较轻。

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